Semi-reboque basculante novo Kempf 3-Achs-Kippauflieger Stahlmulde 48,1 m3

Auszug Ausstattung

Fahrgestell bestehend aus:

Achsaggregat:

SAF-Achsaggregat Typ INTRADISC plus Integral in Off-Road - Ausführung, mit

Scheibenbremsen, Scheibendurchmesser ca. 430 mm (große Scheibe), mit leichtem

Bremssattel, lange Radbolzen, ET 120.

Liftachse:

1. Achse als Liftachse, vollautomatisch und als Anfahrhilfe

Königszapfen:

2 Zoll, mit einem Aufnahmeteller.

Leiter:

Alu-Leiter, ca. 4.000 mm lang, am Fahrgestell abnehmbar angebracht.

Lichtanlage:

Komplette Lichtanlage (entspricht ADR - Standard) nach EG-Richtlinien in 24-Volt-

Ausführung, mit Verteilerdose, LED-Kennzeichenbeleuchtung mit integrierter

Nebelschlussleuchte, Begrenzungsleuchten (LED) links und rechts am Fahrgestellende,

mit seitlichen LED-Markierungsleuchten (mit Blinkfunktion) und vorderen

Positionsleuchten (LED), mit 2-fach runden Dreikammerleuchten, Hella Hybrid (Rücklicht

als LED, Blinker als Glühbirne), geschützt eingebaut, mit 2 zusätzlichen LEDRückfahrscheinwerfern,

sowie separaten Dreieck-Rückstrahlern.

Laderaumbeleuchtung:

innen an der Stirnwand angebracht (in LED Ausführung), per Schalter von außen an der

Stirnwand zu bedienen (inkl. Kontrollleuchte).

Elektroanschluss-Lichtanlage:

mit 1x 15-pol. Steckdose + 2x 7-pol. Steckdose.

Mit Kabeladapter und Parkdose für 15-pol.Stecker.

Bereifung:

385/65 R 22.5, Fabrikat nach unserer Wahl.

Bremsanlage:

Mit elektronischem Bremssystem (EBS), Fabrikat Knorr, mit Feststellbremse über

Federspeicherzylinder. Mit RSP-Programmierung (Roll-Stability-Program). ABS in 4-

Kanal-Ausführung (4S/2M), mit Stopplichtversorgung (ABS-Notfunktion).

Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus.

(LKW muss entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)

Hydraulik:

Kippvorrichtung:

Hydraulischer Front-Kippzylinder (Fabrikat Penta), komplett hartverchromt. Betriebsdruck

von 190 bar bis 250 bar, in 3-Punkt-Aufhängung, inklusive sämtlichen Leitungen und

Verschraubungen, Einkreis-Hydraulikanlage.

Hydraulik-Anschluss:

Verschlusskupplung Fabrikat Edbro in geschraubter Ausführung ohne

Abreißsicherung. Anschlüsse hochgelegt.

Luftfederanlage:

Federung:

mit Hub- und Senkeinrichtung. Mit Schnellentlüftung.

Aufbau bestehend aus:

Mulde:

Stahl-Halbrundmulde aus hochverschleißfestem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500

TUF). Mulde liegt in einer Schale mit Gummi (ohne Gummiklötze, ohne Längsstreben

und ohne Winkel).

Boden:

Boden durchgehend aus ca. 5,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF).

Bodenblechbreite ca. 2.000 mm. Bodengerade ca. 750 mm. Bodenblech vor dem

Auslegerspant verstärkt.

Stirnwand:

Stirnwand 20 Grad schräg, aus ca. 3,2 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450), mit neuem

Frontpressen-Anschluss.

Seitenwände:

Seitenwände durchgehend aus ca. 4,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500TUF).

Obergurte:

Obergurte aus ca. 3,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-500 TUF).

Rückwand:

aus ca. 3 mm HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF), in gerader Ausführung, als 2-

flügelige Tür (1/3 links - 2/3 rechts geteilt), nicht pendelnd, mit einem langen

Drehstangenverschluss als Containerverschluss. Unten mit Hakenverriegelung, seitlich

von links manuell zu betätigen. Mit Gummidichtungen (getreidedichte Ausführung). Ohne

Querriegel über der Rückwand. Quertraversen auf der Rückwand nach oben

abgeschrägt.

Türscharniere sowie Verschlusslagerung mit Schmiernippel versehen - bei geöffneter Tür

abzuschmieren.

Rückwand ca. 40 mm niedriger, damit die geöffnete Rückwandtür unterhalb der

aufgewickelten Plane bleibt.

Türfeststeller mit Kranhaken. Mit kurzer Schütte als Hakenschutz.

Schieber:

Rückwand im größeren Türflügel mit einem Schieber, ca. 400 x 400 mm, mit verlängerter

Führungsschiene und integrierter Kunststoffführung, Hebelbedienung nach links.

Verdeckgestell:

Spriegel:

3 gewölbte Planenspriegel, mit Sprung 100 mm. 1x auf der Stirnwand fest montiert

(Stahl-Spriegel) (außen bündig), in geschlossener Ausführung. 1x mittig und 1x kurz vor

der Rückwand aus Aluminium, links über dem Obergurt aufsteckbar, rechts im Obergurt

einsteckbar. Spriegel sind am Chassis ablegbar.

Plane:

in hochwertiger PVC-Ausführung, als Rollplane, mittels eingenähtem 60er Alu-Planrohr

(Wickelrohr) und Kurbel nach rechts aufrollbar, seitlich links mit Zentralverriegelung,

rechts mit durchgehender Planschnur und schwenkbaren Plananschlägen.

Mit eingenähtem 60er Alu-Planrohr, mittig in Längsrichtung verlaufend. (Bauhöhe =

Spriegelsprung + 60 mm).

(Plane muss vor dem Kippen aufgewickelt werden.)