Semi-reboque baixa - disponível para aluguer Faymonville MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Publicado: 18ds.

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Marca

FAYMONVILLE

Número de referência

37107

Condição

novo

Peso bruto

126000 kg

Carga útil

96590 kg

Largura

2750 mm

VIN

Código HS

Lugar de posição

Alemanha, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany

Châssis/suspensão

número de eixos

8-eixo

eixos de direção

ABS

EBS

Adicional

disponível para aluguer

Mais Informações

Condition: New vehicle

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm
2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN)
1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN)
Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4

2-Achs Frontfahrwerk:

Bolzen-Laschenkupplung vorne und hinten. Länge: ca. 2.970 mm
Fahrwerksbreite: ca. 2.750 mm
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) im Außenrahmen
2 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) am Zentralträger

Ladefläche:

6-achsige doppelt teleskopierbare Ladefläche mit Bolzen-Laschenkupplung vorne und Abschrägung ca. 500 mm x 8° hinten, Länge: ca. 11.000 mm
Technisch ausziehbar um: ca. 8.200 + 7.700 mm
Achsabstand: ca. 1.500 mm
7 Paar Verzurringe entlang des Zentralträgers (LC 10.000 daN)

Pendelachse 2-Achs Frontfahrwerk:

PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion
Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
Technische Achslast: je 13.740 kg (30 km/h)
Hydraulischer Achsausgleich

Pendelachse 6-Achs Ladefläche:

PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion
Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
Technische Achslast: je 13.740 kg (30 km/h)
Hydraulischer Achsausgleich

Bereifung:

24 x Fabrikat nach unserer Wahl (M+S) 245/70 R17.5 Lastindex 143/141L (146/146F)

Lackierung:

HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau, entsprechend dem RAL-System 841GL
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert

Optionen inklusive:

LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 L umfassen
mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern
3.5 Zoll Königszapfen
Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch
Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals mittels Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt
Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter
BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2
Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
Oberfläche des Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
Hydraulischer Kupplungsbolzen
BEKA-MAX Zentralschmierung für die Ladefläche mit Normalfett NLGI-2
Oberfläche der Ladefläche mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche
10 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Versenkte Verzurrringe in der Ladefläche entlang des Zentralträgers (LC 10.000 daN)
Fest verschweißter Zwischentisch, ca. 500 mm lang
1 Paar mechanische Heckabstützungen
Eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln links und rechts an der Schlusstraverse
Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse
Ein LED Rückfahrscheinwerfer links und rechts an der Schlusstraverse
Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals
Lastmanometer am Schwanenhals zur Achslastermittlung am Fahrwerk vorne und hinten inklusive Achslastdiagramm
Eine 7-polige Steckdose links und rechts im Bereich der Achsen für die Warntafeln
Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite für ein 2-Achs Fahrwerk
1 Paar M42 Gewindeblöcke zwischen den Achsen
1 Paar Halterungen für die Warntafeln zum Einstecken in den Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche
Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite
Zwei 7-polige Steckdosen zusätzlich links und rechts im Bereich der Achsen für die Warntafeln

Funkfernbedienung:

Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors
Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses

Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke

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Esta oferta é apenas para fins informativos. Por favor, confirme os detalhes diretamente com o vendedor.

Dicas de compra

Passo 1 Escolha o Seu Método de Contato

Após identificar um veículo de interesse no Truck1.eu, você tem a opção de entrar em contato com o vendedor utilizando o formulário de contato ou ligando diretamente para o revendedor usando o número de telefone fornecido. Escolha o método que melhor se alinha com suas preferências.

Passo 2 Verifique os Detalhes do Veículo

Entre em contato com o vendedor para solicitar mais informações sobre a disponibilidade, condição técnica e preço real do veículo, pois os anúncios podem nem sempre fornecer detalhes completos. Além disso, peça os registros de serviço recentes ou relatórios de inspeção para obter uma imagem mais clara do estado atual do veículo.

Passo 3 Utilize a Ferramenta de Comparação

Aproveite o recurso de comparação do Truck1 para avaliar veículos semelhantes. Isso ajudará a avaliar se o preço pedido é competitivo e alinhado com as tendências do mercado. Procure por padrões em preços e características para tomar uma decisão informada.

Passo 4 Verifique a Reputação do Vendedor

Ao comprar um veículo online, é essencial verificar a reputação do vendedor, procurando por avaliações positivas e um histórico de transações bem-sucedidas. Os ícones de "Status do Vendedor" do Truck1 oferecem valiosas informações com base nas experiências com o revendedor, ajudando a avaliar a confiabilidade do vendedor.

Passo 5 Inspecione o Veículo

Sempre que possível, priorize visitar o vendedor e inspecionar o veículo pessoalmente. Se viável, organize uma inspeção pré-compra de terceiros. Isso pode revelar problemas potenciais que podem não ser visíveis em fotos ou mencionados no anúncio.

Passo 6 Assine um Contrato de Venda

Certifique-se de assinar um contrato de venda detalhado para proteger seus direitos e confirmar os termos da transação.

Passo 7 Garanta o Pagamento

Prossiga com o pagamento apenas após assinar o contrato de venda. É comum fazer um pequeno adiantamento para reservar o veículo, mas deve ser feito com cautela.

Dicas antifraude

Passo 1 Verifique a Identidade do Vendedor

Confirme a autenticidade do vendedor coletando informações detalhadas e verificando as avaliações ou classificações de compradores anteriores. Procure ícones de concessionárias na Truck1 para identificar vendedores verificados e garantir uma experiência de compra mais segura.

Passo 2 Comparação Minuciosa de Preços

Use a ferramenta de comparação para comparar os preços de veículos semelhantes e identificar ofertas incomuns. Tenha cuidado com preços que se desviam significativamente do padrão de mercado, pois podem indicar possíveis problemas ou fraudes.

Passo 3 Entre em Contato com os Vendedores para Detalhes Completos

Solicite ao vendedor detalhes sobre o histórico do veículo e condições de uso. Um verdadeiro vendedor será transparente e disposto a compartilhar essas informações, ajudando você a avaliar se o veículo atende às suas necessidades.

Passo 4 Inspecione a Condição do Veículo

Agende uma visita para ver e testar o veículo, procurando sinais de desgaste ou danos. Considere realizar uma inspeção pré-compra por um mecânico profissional para descobrir problemas ocultos e garantir a segurança e confiabilidade do veículo.

Passo 5 Garanta um Acordo de Venda Claro e Processo de Pagamento

Antes de qualquer transação, certifique-se de que há um contrato de venda detalhado que descreve todos os termos e condições. Use métodos de pagamento seguros e verifique os detalhes da transação para se proteger contra fraudes.