Semi-reboque baixa FAYMONVILLE 3-Achs-Semi mit hydr. Ladebett und Rampen
Publicado: 10meses. 17ds.
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Schwanenhals:
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
Schwanenhals hinten mit Anschrägung ca. 1.000 mm x 6°
Ladefläche:
Ladefläche, Länge ca. 9.400 mm, mit Anschrägung hinten ca. 900 mm x 6°
Ladefläche nach dem Schwanenhals, hydraulisch heb- und senkbar
Ladeflächenlänge ca. 3.000 mm
Rampen:
1 Paar zweiteilige hydraulische Stahl-Rampen, ca. 4.350 x 900 mm
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 365 mm nach innen verschiebbar
Achsen und Federung:
BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt
Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung:
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Lastindex 143/141J (144/144F)
Bremsanlage:
Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Beleuchtungsanlage:
24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED” (ASS 3)
Ausführung gemäß den EU-Vorschriften
Metallisieren:
Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Lackierung:
6-K Endbehandlung:
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer
Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusive:
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig.
24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO 373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098
1 Reserverad mit Befestigungsadapter unter der Ladefläche rechts vor den Achsen
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm.2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring
1 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
1 Paar versenkte Verzurrringe hinten in der Mitte des Schwanenhalses
3 Paar versenkte Verzurrringe innen am Außenträger des Schwanenhalses
3 Paar Verzurrringe in der Mitte des Schwanenhalses für
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm Hartholzbelag
2“ Königszapfen
Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
Auf dem Schwanenhals, eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit
4 Unterlegkeile mit Halterung
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg
Auf dem Hebebett durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener Hartholzbelag ca. 50 mm stark
9 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
3 Paar im Außenrahmen vom Hebebett
6 Paar im Außenrahmen der Ladefläche
Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Bedienventile für die hydr. Rampen rechts am Fahrzeug
1 Paar klappbare mech. Heckabstützungen in 1-Hand Bedienung
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für Warntafeln
Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
Zentralschmieranlage mit einer Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich
Elektrische Seilwinde, ca. 5.400 kg Zugkraft, mit Funkfernbedienung. Drahtseil, ca. 24 m lang, Seil ø ca. 9.5 mm, inklusive Seilanpressrolle
Montage der Seilwinde vor dem Schwanenhals inkl. Ausschnitt in der Stirnwand für das Kabel der Seilwinde
9 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers
Davon 3 Paar im Hebebett und 6 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 INOX-Werkzeugkasten, links und rechts unter der Ladefläche vor den Achsen montiert und nach hinten abgeschrägt
1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges.
1. Achse mit Anfahrhilfe. Entlastung der Luftbälge bis 30km/h und bis zu 130% der legalen
Achslast auf den verbleibenden Achsen.
1 Achslastmanometer
4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
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